E depois dos problemas da terça-feira, a Renault se mandou dos testes de pré-temporada, indicativo de que é realmente algo muito sério. Com apenas dez carros na pista (já que a Hispânia não deu as caras), coube ao alemão Nico Hülkenberg da Force India terminar o dia no topo da lista com o tempo de 1m22.608. Vale registrar que a marca foi alcançada usando os pneus super-macios. Logo atrás dele ficou o mexicano Sérgio Perez de Sauber. O piloto, no entanto, disse em entrevista que o carro da Sauber está longe do ideal.
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Aproveitando os testes da Fórmula 1 em Jerez, a equipe Caterham produziu um vídeo no qual mostra seu carro para esta temporada.
Coube a Heikki Kovalainen conduzir o CT01 pela pista e trazer imagens incríveis, como podemos ver abaixo:
Depois de quatro dias em Jerez, semana repassada, os carros da F1 voltaram a pista nesta terça–feira para o primeiro de outros quatro dias de testes, mas desta vez, em Barcelona. A máxima de que de nada valem os tempos continua valendo, mas numa porcentagem um pouco menor do que antes. Afinal, já tiveram uma semana livre para trabalharem em cima de tudo que coletaram antes e os carros vão aos poucos se aproximando cada vez mais da realidade que será apresentada na Austrália.
“Em ritmo de carnaval”, a equipe HRT acabou publicando uma foto que pode revelar o layout do novo carro da escuderia. Na verdade, aquela velha historinha de sempre: jornalistas avidos por informação, entram no site do time e buscam informações novas. Ai, eles reparam que tem uma imagem diferente, algo que pode indicar uma novidade, surgem especulações e, mais que de repente, a imagem some. Lembram de Bruno Senna na Williams este ano? Pois é…
A vida de Lewis Hamilton não é mole. Além de ser piloto, o garoto tem que fazer propaganda de um sem número de marcas diferentes. Desde o final dos testes em Jerez, que nosso caro colega da McLaren não para. Está certo que Jenson Button também sempre está presente em diversos eventos assim como Hamilton, mas a agenda do campeão de 2008 parece ser mais corrida. Olha só.
Na semana em que a empresa de auto-peças brasileira, sediada em Minas Gerais, Aethra anunciou patrocínio à equipe de F1 Force India, seus dois pilotos também deram declarações sobre o que esperam para a temporada deste ano.
Paul di Resta, que esteve de férias entre o Natal e meados de janeiro, reconhece que em 2012 a equipe tem que ser mais forte, tentando trilhar o caminho conseguido na pista de Spa, na qual obtiveram um bom resultado na temporada passada, além de que a sexta colocação no campeonato mundial certamente é algo que dá ânimo a continuar.
Testes coletivos de Jerez. Primeiro contato que nós, pobres fãs da Fórmula 1, tivemos com o que talvez seja a tônica da temporada 2012 na categoria. Claro que antes de mais nada é preciso seguir os passos dos grandes entendidos em F1 e lembrar que essas sessões coletivas do inverno europeu não valem nada. Representam muito pouca coisa com relação ao rendimento que esses times devem apresentar na temporada, mas é possível caçar algumas respostas ainda assim.








